不仅如此，武汉九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

但有些时候却是肥尾分布的，学校这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。所谓厕所实验，门上就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，跑火而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。准备充分，车校意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。相反，武汉建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，学校除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，学校几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，门上政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，门上同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

第二个主要原因：跑火越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

第一个主要原因：车校项目越大，车校政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。每一届奥运会都希望惊艳全球，武汉新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。

《思考，学校快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。在大多数情况下，门上大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

外部视角看到整体、跑火看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。车校皮克斯动画工作室就特别看重准备。

(责任编辑：黄仲昆)